Я не долечился! · страница 3

всех надо прав лишить, все подохнуть за рулем могут
Поддерживаю! Запретить личный автотранспорт вообще!

fomalgaut пишет:
Только, что от Психиатра….
Попросила писать на видеокамеру происходящее в машине. Моменты паники и все такое…. Произносить вслух свои мысли и все такое….
Просила эти видео ей показать.

Да и подарить, думаю, потом попросит. Будет кино с вами в главной роли студентам в качестве наглядного пособия показывать.;)

Или, может, не верит вам, что с вами взаправду паника делается. Думает, что вы ей свистите всё, вот и попросила на плёнку заснять.:(

Вообще-то довольно жестокая просьба. Человеку плохо, а окружающие вместо того, чтобы помощь оказывать, должны его мучения хладнокровно на плёнку фиксировать. К тому же могу себе представить: оживлённая магистраль, Фомальгаут в панике втопляет под 200 км/час, а девчушка рядом трясущимися от ужаса ручонками всё это запечатлевает на камеру. Кошмар да и только.:(

Отсюда вывод, тогда всех надо прав лишить, все подохнуть за рулем могут

Отсюда вывод: надо не допускать к вождению автомобиля тех, кто имеет медицинские противопоказания к этому (перечисленные в соответствующем НПА).

1. Хронические заболевания оболочек глаза, сопровождающиеся значительным нарушением функции зрения, стойкие изменения век, в том числе и их слизистых оболочек, парезы мышц век, препятствующие зрению или ограничивающие движение глазного яблока (после оперативного лечения с хорошим результатом, допуск к вождению разрешается).

2. Хроническое, не поддающееся консервативному лечению воспаление слезного мешка, свищ слезного мешка, а также упорное, не поддающееся лечению слезотечение (после оперативного лечения с хорошим результатом допуск к вождению разрешается).

3. Стойкая диплопия вследствие косоглазия любой этиологии.

4. Ограничение поля зрения более чем на 20 град. в любом из меридианов. Центральная скотома абсолютная или относительная (при скотоме и наличии изменений зрительной функции не ниже значений, указанных в п. 5-а допуск без ограничений).

5. Понижение остроты зрения в зависимости от стойких помутнений преломляющих сред или изменений глазного дна, аномалий рефракций, а также других причин органического характера:
   а) острота зрения с коррекцией ниже 0,6 на лучшем глазу, ниже 0,2 на худшем. Допустимая коррекция при близорукости и дальнозоркости 8, ОД, в том числе контактными линзами, астигматизме 3, ОД (сумма сферы и цилиндра не должна превышать 8, ОД). Разница в силе линз двух глаз не должна превышать 3, ОД;
   б) отсутствие зрения на одном глазу <20>;
   в) состояние после рефракционных операций на роговой оболочке (кератотомия, кератомилез, кератокоагуляция, рефракционная кератопластика). Допускаются к вождению лица через 3 месяца после операции при остроте зрения с коррекцией не ниже указанной в п. 5-а, отсутствии осложнений и исходной (до операции) рефракцией от +8,0 до -8,0 Д. При невозможности установить дооперационную рефракцию годны при длине оси глаза от 21,5 до 27,0 мм; г) искусственный хрусталик хотя бы на одном глазу. Допускаются стажированные водители при остроте зрения с коррекцией не ниже указанной в п. 5-а, нормальное поле зрения и отсутствие осложнений в течение полугода после операции.

6. Нарушения цветоощущения допускаются.

7. Заболевания сетчатки и зрительного нерва (пигментный ретинит, атрофия зрительного нерва, отслойка сетчатки и др.).

8. Глаукома (при начальной компенсированной глаукоме, нормальном глазном дне, при изменениях остроты зрения и поля зрения менее значений, указанных в п. п. 4, 5, допускаются с переосвидетельствованием через год).

9. Полная глухота на одно ухо при восприятии разговорной речи на другое на расстоянии менее 3 м, шепотной речи на расстоянии 1 м, или восприятии разговорной речи на каждое ухо менее 2 м (при полной глухоте, глухонемоте допуск осуществляется индивидуально с переосвидетельствованием не реже чем через 2 года).

10. Хроническое односторонее или двусторонее гнойное воспаление среднего уха, осложненное холестеатомой, грануляциями или полипом (эпитимпанит). Наличие фистульного симптома (после оперативного лечения с хорошим результатом вопрос решается индивидуально).

11. Хронический гнойный мастоидит, осложнения вследствие мастоидэктомии (киста, свищ).

12. Заболевания любой этиологии, вызывающие нарушение функции вестибулярного аппарата, синдромы головокружения, нистагм (болезнь Меньера, лабиринтиты, вестибулярные кризы любой этиологии и др.).

13. Спонтанный нистагм при от клонении зрачков на 70 град. от среднего положения. 14. Доброкачественные новообразования, малоподвижные рубцы, значительно за трудняющие движения конечностей, резко выраженные ограничения подвижности шеи, стойкие изменения в крупных суставах, неправильно сросшиеся переломы, ложные суставы, значительно затрудняющие движение конечностей, а также стойкие изменения в позвоночнике, нарушающие его движение.

14. Отсутствие одной верхней или нижней конечности, кисти или стопы, а также деформация кисти или стопы, значительно затрудняющие их движение. В порядке исключения могут допускаться лица с одной ампутированной голенью, если ампутационная культя не менее 1/3 голени и подвижность в коленном суставе ампутированной конечности полностью сохранена <18>.

15. Отсутствие пальцев или фаланг, а также неподвижность в межфаланговых суставах: а) отсутствие двух фаланг большого пальца на правой или левой руке; б) отсутствие или неподвижность двух или более пальцев на правой руке или полное сведение хотя бы одного пальца; в) отсутствие или неподвижность трех или более пальцев на левой руке или полное сведение хотя бы одного пальца (при сохранении хватательной функции и силы кисти вопрос о допуске к управлению решается индивидуально).

16. Травматические деформации с наличием неврологической симптоматики и дефекты костей черепа. При наличии незначительных дефектов или деформаций костей черепа (при отсутствии неврологической симптоматики) допуск осуществляется индивидуально; переосвидетельствование через 2 года.

17. Укорочение нижней конечности более чем на 6 см, освидетельствуемые могут быть признаны годными, если конечность не имеет дефектов со стороны костей, мягких тканей и суставов, объем движений сохранен, длина конечности более 75 см (от пяточной кости до середины большого вертела бедра).

18. Заболевания, вызывающие ограничение движений или болезненность при движении конечностей, грыжи, свищи, выпадение прямой кишки, геморрой, водянка яичка или семенного канатика и др. Вопрос о допуске, в том числе после оперативного лечения решается индивидуально.

19. Заболевание сосудов: а) аортальные аневризмы, аневризмы сосудов головного мозга, аневризмы бедренной и подколенной артерий, аневризмы подкожно расположенных сосудистых стволов (при подозрении на наличие аневризмы индивидуальный допуск с переосвидетельствованием через год, допуск дает специализирован ное учреждение); б) облитерирующий эндартериит, II – III стадии, болезнь Такаясу; в) варикозное расширение вен с нарушением трофики, слоновостью и др.

20. Стойкие изменения в глотке, гортани, трахее, значительно затрудняющие дыхание. Деформация грудной клетки и позвоночника со значительным нарушением функции органов грудной полости (вопрос о допуске решается индивидуально).

21. Врожденные или приобретенные пороки сердца и сосудов любой этиологии при наличии компенсации допускаются индивидуально с переосвидетельствованием через год.

22. Состояние после операции на сердце и крупных магистральных сосудах (при компенсации, с хорошими отдаленными результатами и заключением специализирован ного учреждения вопрос решается индивидуально с переосвидетельствованием через год). Лица с имплантированными искусственными водителями ритма сердца допускаются индивидуально.

23. Болезни сердца любой этиологии (эндокардит миокардит и др.), нарушение ритма любой этиологии (мерцательная аритмия, пароксизмальная тахикардия и др.), хроническая ишемическая болезнь сердца, в том числе состояние после перенесенного инфаркта миокарда вопрос о допуске решается индивидуально, на основании заключений специализированных учреждений (ежегодное переосвидетельствование), за исключением лиц со стенокардией покоя.

24. Гипертоническая болезнь III ст., вопрос о допуске лиц с гипертонической болезнью II ст. решается индивидуально (с частыми гипертоническими кризами негодны).

25. Хронические заболевания легких и плевры, в том числе туберкулезной этиологии, бронхиальная астма, состояние после резекции легкого, бронхоэктатическая болезнь вопрос о допуске решается индивидуально.

26. Болезни крови и кроветворных органов, вопрос о допуске решается индивидуально при отсутствии анемического синдрома и обострения основного заболевания.

27. Эндокринные заболевания со стойкими и выраженными нарушениями функции. Решение принимается индивидуально, на основании заключения эндокринолога; при течении заболевания с расстройствами сознания, склонностью к коматозным состояниям негодны.

28. а) Хронические психические заболевания и приравненные к ним состояния, подлежащие обязательному диспансерному динамическому наблюдению. Вопрос о допуске лиц с выраженными формами пограничных нервно психических расстройств, пограничной умственной отсталостью и задержками умственного развития решается в индивидуальном порядке (переосвидетельствование через 3 года). Эпилепсия и синкопальные состояния.

29. б) Хронический алкоголизм, наркомании, токсикомании допускаются после лечения и снятия с учета.

30. Хронические рецидивирующие заболевания периферической нервной системы и остаточные явления перенесенных заболеваний и травм крупных нервных стволов со стойким нарушением движений, чувствительности и трофики.

31. Выпадение матки и влагалища, ректовагинальные и пузыр но влагалищные свищи (разрывы промежности с нарушением целостности сфинктера прямой кишки) (после оперативного лечения с хорошим результатом допускаются в индивидуальном порядке).

32. Рост ниже 150 см (вопрос решается индивидуально), резкое отставание физического развития.

Ты меня по пункту 24-25 решил не пропустить на вождение???
Написано русским языком - решает врач. Написано допускается с такими заболеваниями лица к вождению по решению комиссии.

Я не нарушаю закон. Только на переосвидетельствование каждый год не хожу, а раз в три года.

Прикинь, народ с инфарктом и гигантской вероятностью внезапной смерти, возможно допустить :)

Так что и тот мужик с ИБС, который потерял сознание, вследствие сердечного приступа вел авто законным способом.

P.S. И нужно понимать, что человек, которому очень нужно водить, даст килобакс, два килобакса, три килобакса, четыре килобакса, чтобы получить нужное решение.

P.S.P.S. По крайней мере моя ГБ II. Не вызывала у комиссий никакого энтузиазма - кризы были ??? Были! Сколько раз? - несколько раз. Годен. Катись.

Так что Сой, все законно :)

fomalgaut,
Человек, у которого больное сердце до такой степени, что необходим дефибриллятор, лечит свое сердце, ставит дефибриллятор и т.п. А у того, кто вместо лечения, катается по трассе Москва Дон со скоростью 200 км. час и ловит “кайф”, очевидно, пострадала и голова (дополнительно к сердцу) уж простите за прямоту. Такие лица допускаются к вождению только после соответствующего решения комиссии ПНД.

) Хронические психические заболевания и приравненные к ним состояния, подлежащие обязательному диспансерному динамическому наблюдению. Вопрос о допуске лиц с выраженными формами пограничных нервно психических расстройств, пограничной умственной отсталостью и задержками умственного развития решается в индивидуальном порядке (переосвидетельствование через 3 года). Эпилепсия и синкопальные состояния.

подлежащие обязательному диспансерному динамическому наблюдению. - ключевая фраза.
Я не подлежу этой категории.
И слава богу, психиатров, с такими Наполеоновскими амбициями (как у Вас P-Mama) мне не встретились.

Я не спорю - набирается хороший список - пограничное психическое расстройство, пароксизмальная тахикардия, гб II. Это в совокупности. Но он при определенном стечении обстоятельств допустим.

P-MAMA - я не все время выжимал 200 - это для меня запредельная скорость, для многих других водителей нормальная. Кстати обычная скорость у ВСЕХ НОРМАЛЬНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ на этом участке 140-160 км/ч (при разрешенных 110).
Да, еще, три машины за мной сели на хвост и сопровождали. Они тоже ненормальные?

Кстати, один мой знакомый топ-менеджер на мерине ML 650 то ли 630 (я не помню точный литраж его авто) AMG. Повез меня, свою жену и себя в Калугу. 180 км. пути. Так вот человек не станцированный ни куда. ПЕР 280 км/ч весь маршрут. Мы проехали 180 км, ЗА 1 час 20 мин (от дома в Москве и заканчивая планетарием в Калуге). - так как ему пришлось несколько раз притормозить обходя как стоячих авто на М3. Я честно так обосрался за этот час, как никогда в жизни. И сетовал на то, что ограничитель встроенный в авто не позволяет набирать выше скорость.
Выпишите ему аминазин внутрипопочно.
И не ищете в несчастных больных людях агрессивных сумасшедших монстров. Их среди здоровых навалом.

Кстати, один мой знакомый топ-менеджер на мерине ML 650 то ли 630 (я не помню точный литраж его авто) AMG. Повез меня, свою жену и себя в Калугу. 180 км. пути. Так вот человек не станцированный ни куда. ПЕР 280 км/ч весь маршрут. Мы проехали 180 км, ЗА 1 час 20 мин (от дома в Москве и заканчивая планетарием в Калуге).

мда. несколько лет назад я бы не поверила, что можно со средней скоростью 130 ездить.
однако дураки разумному осмыслению не поддаются. мой бывший друк ездил от мск до спб где-то за 5 часов, НО он всегда с каким-нибудь др. водителем договаривался (делили штрафы пополам). в 90-е говорил, что и за 4 часа доезжал. врал, наверное)

ЗА 5 ЧАСОВ 880 КМ?????

Это средняя скорость 175 км/ч. Охренеть! При условии, что трасса E95 однополосная практически по всему протяжению. И движение очень насыщенное. Это просто анрил какой-то!

Мой топ гнал по М3, а она от Москвы до Калуги от 2-4 полос в каждую сторону. Если убрать 20 мин по городам Калуга и Москва от дома до планетария, то прошли мы 180 км за 1 час. Т.е. средняя 180 км/ч (практически как у твоего молодого человека). Но он пер по одной полосе левой крайней, распугивая все машины дальним светом и быстро набирал 280, оттормаживаясь возле медленно ползущих машин по крайней левой полосе.

Т.е. игра была такая с 280 сбросить скорость до 140, распугать дальним, набрать обратно 280 ( у него движок более 6 литров, набирает очень быстро).

Но если совершать обгоны по встречке и выдержать 180 км/ч среднюю на протяжении 880 км.

ЭТО ЖЕСТЬ, МОЙ ТОП ПРОСТО АГНЕЦ ПРЕД ТВОИМ МЧ!!!

У меня стиль вождения тошнотворный…
Вышел на автобан - при разрешенной скорости 110, пошел 140 км/ч.
Пошел по однополосной магистрали скорость не более 120 км/ч.
Увидел машину впереди, сто раз отмерил прежде обогнать, а так могу тошнить за ней пару минут
60 км/ч и еще 100 раз подумать обгонять или нет.

Личный рекорд по М4-Дон
830 км. от Москвы до Чертково (граница с Хохляндией за 8 часов ровно) - перерывы только в туалет.
Т.е. средняя скорость была 110 км/ч, при этом шел с 23 часов вечера до 7 часов утра - т.е. время когда фуры спят и
движение разреженное.

Личный рекорд скорости:

на М4 Дон = 180 км/ч.
держался много лет.

теперь личный рекорд = 200 км/ч.

Да и текущая тачка больше 200 будет набирать у меня очень-очень тяжело. Не самолет она - 2.5 T, на практически две тонны… МАЛО!
Не самолет она :(

M10 - 880км?

Для купирования страха ЖИВОТНОЕ УТОПИЛО ПЕДАЛЬ В ПОЛ И НА СКОРОСТИ 200 км/ч ПРИНЯЛОСЬ ИГРАТЬ В ШАШКИ И ЧЕХАРДУ ПО ВСЕМ ПОЛОСАМ АВТОБАНА.
Кстати, один мой знакомый топ-менеджер ПЕР 280 км/ч весь маршрут.
Да вы же ПО3ХАВШИ3. У вас права надо отобрать, пожизненно. Из-за таких дибилов и случаются все аварии.

Так для восстановления исторических расстояний от Москвы до Питера слазил на измеритель расстояний между городами:

Итак
Москва - Питер: 734 км
Москва - Чертково 858 км

Я заявляю
Москва - Питер: 880 км
Москва - Чертково 830 км

Мдааа, в первом случае наврал + 126 км.
Во втором случае наврал - 28 км…

Я не знаю откуда расстояние меряется - между центрами городов?? Или от начала и конца трассы???
Размерность дисков / резины одинаковая. Расстояния брал со своего одометра.

Я мерял от дома и конечного пункта.
Например от подъезда в Москве до шлагбаума пограничного пункта в Чертково.

Точно правильно на Питер считал!!!
Например от подъезда, до Сватово
1022 км, показания одометра 1032 км… Погрешность 10 км. Мой одометр не гонит, получается!

У меня сильное подозрение, что трасса спроецирована на плоскость и расстояние между городами по этой трассе меряется по плоскости, не учитывая спуски/подъемы.

Тут вот что нарыл - коэффициенты поправок.

Без понятия как они все это считают.

Горная (сильно-пересеченная)
1,15
1,20
1,25

Холмистая (средне-пересеченная)
1,05
1,10
1,15

Равнинная (слабо-пересеченная)
1,00
1,00
1,05

Точно

необходимо помнить, что на карте местность изображается с обобщениями. При ее составлении некоторые мелкие подробности местности не учитываются. Как правило, в результате этого на всех картах размеры кривых всегда получаются меньше действительных. Такое несоответствие находится в прямой зависимости от масштаба карты. Чем мельче масштаб, тем существеннее разница между действительным и измеренным расстоянием. Кроме того, уменьшение длины вызывается рельефом, так как при съемке местности на карту наносят не длину линий на поверхности Земли, а длину проекций этих линий на уровенную поверхность. Вследствие этих причин полученные по карте результаты измерения длины маршрута по дорогам следует увеличить с учетом характера местности и масштаба карты. В приведенной ниже таблице даны коэффициенты увеличения длины маршрута, полученные опытным путем.

Почему +- получается. Загадка века…
Даже думать не хочу.

Короче, треннинг №1 и №2 провел (дошел до конца Домодедова).

К сожалению выезд из МОсквы не зафиксирован… Это хреновая Nokia C6-01 писала, а потом заявила - “Ошибка”, при сохранении…

Попробую вечером залить на youtube треннинг - хоть что-то записалось.

fomalgaut, точную скорость даст ЖПС.

280 - это жесть. Любая ямка на дороге или просто валяющееся доска (может вырвать бампер даже на 140-160)и это при попадании под заднее колесо. Под переднее - еще хуже.
На 280 все вокруг смазано, глаз на такой скорости уже многое не фиксирует, за 200 уже тоже.